Sensor de Radar do Detector do Laço do Veículo da Indução do Único Canal Duplo para o Abridor da Barreira da Porta do Estacionamento do Carro com Cabo da Bobina do Laço de 50m

Diagrama fiação

1. Duplo para o Abridor da Barreira da

Operação e Indicação

Enquanto o detector estiver sintonizando, o LED de canal verde e o LED de energia vermelho estarão ligados. Permanece cerca de 2 segundos, depois o LED verde desliga. Se uma falha do laço existe o LED do canal virá sobre e piscará indicando uma falha. Se a falha for autocura, o detector continuará a operar. O LED de canal verde também brilhará sempre que um veículo for detectado passando pelo loop indutivo. O LED de energia vermelho na parte superior da unidade permanecerá ligado para indicar que a unidade está ligada.

Frequência

Para eliminar a interferência de dois laços vizinhos do fio ou detectores do laço, a frequência pode ser alterada.

Sensibilidade

A sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo quanto à mudança de indutância necessária para produzir uma saída. Há quatro seleções da sensibilidade e são ajustadas como segue por DIP3 e DIP4 interruptor.

Sensibilidade automática Boost

O aumento automático de sensibilidade é selecionado pelo interruptor DIP5 na frente do gabinete e é definido da seguinte forma: OFF – Disabled, ON – Enabled. O aumento automático da sensibilidade faz com que a sensibilidade seja aumentada ao máximo na detecção no veículo e mantida nesse nível durante a presença do veículo no circuito. Quando o veículo sai do circuito e a detecção é perdida, a sensibilidade reverte para o nível pré-selecionado.

2. Sensor de Radar do Detector do Laço

Filtro

Para eliminar a interferência do ambiente ruim, o modo de filtro é ativado definindo o interruptor DIP6 para o local “ON”. Neste modo, o tempo de reação do detector é atrasado, e a sensibilidade é reduzida. Normalmente, o modo de filtro é desativado definindo o DIP6 Switch para o site “OFF”. ?Atenção ? Se o detector não estiver funcionando normalmente, você deve verificar o loop e a fiação primeiro e, em seguida, alterar a frequência ou a sensibilidade. Por fim, tente configurá-lo para o modo de filtro.

Saída relé

Se DIP7 é local “FORA”, quando um veículo é detectado que passa sobre o laço indutivo, o relay1 e o relay2 são energizados; Quando o veículo é detectado que parte do laço, o relay1 e relay2 são de-energized.If DIP7 é local “ON”, quando um veículo é detectado passando sobre o laço, O relay2 é energizado; Quando o veículo é detectado partindo do loop, o relay2 é desenergizado e atrasa 500 ms, o relay1 é energizado por 500 ms.

Presença Tempo

O tempo de presença pode ser definido como presença permanente ou presença limitada. No modo permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais quando houver um veículo atual sobre o laço, o modo da presença é ajustado com interruptor DIP8 e é configurado como segue: presença limitada (10 minutos), ON: Presença permanente

Redefinir interruptor

O detector sintoniza automaticamente o circuito indutivo conectado a ele quando a energia é aplicada, seja na instalação inicial ou após qualquer quebra na fonte de alimentação. Caso seja necessário ajustar novamente o detector, como pode ser necessário depois de mudar qualquer um dos interruptores ou depois de mover o detector de uma instalação para outra, A operação momentânea do interruptor RESET iniciará o ciclo de ajuste automático.

3. Sensor de Radar do Detector do Laço do Veículo da Indução do Duplo para Abridor da Barreira da Porta do Estacionamento do Carro com Cabo da Bobina do Laço de

4. Duplo para o Abridor da Barreira da

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