Detector do Laço do Veículo Detecção do Dispositivo de Inspeção do Carro Controle Indutivo do Sinal do Tráfego Pd132 220v 110v 12v 24v
Equipamentos de Estacionamento
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Ficha técnica do produto
| Características | Especificações |
|---|---|
| Número do Modelo | Pd-132 |
| Nome da Marca | Galo |
| Origem | CN (origem) |
Detector do laço do detector do veículo ao controle indutivo PD132 220V/110V/12V/24V do sinal do tráfego do dispositivo de inspeção do veículo do sentido
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Instale o detector
O detector deve ser instalado em um local conveniente à prova de intempéries o mais próximo possível do loop. O local de instalação deve optar por ficar longe da fonte de calor, em torno de outros dispositivos deve manter uma distância de pelo menos 10mm (não deve fixar se agarrar ao gabinete). Uma configuração correta do laço e a instalação do detector assegurarão um sistema bem sucedido da detecção indutiva do laço. Loop de vários parâmetros importantes incluem: figura de loop, tamanho e voltas, métodos de instalação (detalhes como “Guia de instalação Loop”).
Dados técnicos
Tensão de alimentação 230V AC , 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
(Veja o rótulo no detector)
Tolerância tensão AC: + 10% / -15%
Tolerância tensão DC: ± 15%
Consumo De Energia: 4.5VA
Saída relés: 240V/5A
Temperatura operacional: -20 °C a + 65 °C
Temperatura do armazenamento: -40 °C a + 85 °C
Freqüência: 20 kHz a 170 kHz
Tempo reação: 10ms
Tempo de retenção do sinal: Ilimitado/limitado quando o laço é coberto permanentemente 10 minutos
Sensibilidade: Ajustável em 4 incrementos
Indutância do laço: laço total mais a fiação da conexão: 50µH a 1000µH.
Ideal é 100µH a 300µH
Fiação da conexão do laço: Comprimento máximo 20 medidores, torcido pelo menos 20 vezes pelo medidor
Tamanho do alojamento: 78x40x108mm (L x W x H)
Diagrama de fiação
1. Sistema de Cartão Inteligente – Pacote Size : 130 * 85 * 40mm
Operação e Indicação
Enquanto o detector estiver sintonizando, o LED de canal verde e o LED de energia vermelho estarão ligados. Permanece cerca de 2 segundos, depois o LED verde desliga. Se uma falha do laço existe o LED do canal virá sobre e piscará indicando uma falha. Se a falha for auto-reparável, o detector continuará a operar. O LED de canal verde também brilhará sempre que um veículo for detectado passando pelo loop indutivo. O LED de energia vermelho na parte superior da unidade permanecerá ligado para indicar que a unidade está ligada.
Frequência
Para eliminar a interferência de dois laços vizinhos do fio ou detectores do laço, a frequência pode ser alterada.
Sensibilidade
A sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo quanto à mudança de indutância necessária para produzir uma saída. Há quatro seleções da sensibilidade e são ajustadas como segue por DIP3 e DIP4 interruptor.
Sensibilidade automática Boost
O impulso automático da sensibilidade é selecionado pelo interruptor DIP5 na parte dianteira do cerco e é ajustado
Da seguinte forma: OFF – Disabled, ON-Habilitado.
O aumento automático da sensibilidade faz com que a sensibilidade seja aumentada ao máximo na detecção
Sobre o veículo, e mantido a este nível durante a presença do veículo sobre o lacete. Quando
O veículo se afasta da alça e a detecção é perdida, a sensibilidade reverte para o nível pré-selecionado.
2. Détecteur de Boucle de Dispositif de Contrôle de Signal Inductif de Circulation – Item Size : 96 * 62 * 10mm
Filtro
Para eliminar a interferência do ambiente ruim, o modo de filtro é ativado definindo o interruptor DIP6 para o local “ON”. Neste modo, o tempo de reação do detector é atrasado, e a sensibilidade é reduzida. Normalmente, o modo de filtro é desativado definindo o DIP6 Switch para o site “OFF”.
?Atenção ? Se o detector não estiver funcionando normalmente, você deve verificar o loop e a fiação primeiro e, em seguida, alterar a frequência ou a sensibilidade. Por fim, tente configurá-lo para o modo de filtro.
Saída relé
Se DIP7 é local “FORA”, quando um veículo é detectado que passa sobre o laço indutivo, o relay1 e o relay2 são energizados; Quando o veículo é detectado que parte do laço, o relay1 e relay2 são de-energized.If DIP7 é local “ON”, quando um veículo é detectado passando sobre o laço, O relay2 é energizado; Quando o veículo é detectado partindo do loop, o relay2 é desenergizado e atrasa 500 ms, o relay1 é energizado por 500 ms.
Presença Tempo
O tempo de presença pode ser definido como presença permanente ou presença limitada. No modo permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais quando houver um presente do veículo sobre o laço, o modo da presença é ajustado com interruptor DIP8 e é
Configurado da seguinte forma: OFFLimited Presença (10 minutos), ONPermanent Presença
Redefinir interruptor
O detector sintoniza automaticamente o circuito indutivo conectado a ele quando a energia é aplicada, seja na instalação inicial ou após qualquer quebra na fonte de alimentação. Caso seja necessário ajustar novamente o detector, como pode ser necessário depois de mudar qualquer um dos interruptores ou depois de mover o detector de uma instalação para outra, A operação momentânea do interruptor RESET iniciará o ciclo de ajuste automático.
3. do Sinal do Tráfego Pd132 220v 110v 12v 24v – Material : Abs
4. Detector do Laço do Veículo Detecção do – Supported Read And Write Frequencies : 13.56mhz Iso1443ab
5. Equipamento para Estacionamento – Applicable Card tipo : id – ic – Nfc
6. Detectores de Veículos em Loop – Origem : cn Origem
7. Dispositivo de Inspeção do Carro Controle Indutivo – Nome da Marca : Lucking Door
8. Sistema de Cartão Inteligente – Número do Modelo : Nsr122h
9. Détecteur de Boucle de Dispositif de Contrôle de Signal Inductif de Circulation – Interface : Usb
10. do Sinal do Tráfego Pd132 220v 110v 12v 24v – tipo : ic
11. Detector do Laço do Veículo Detecção do – Pacote Size : 130 * 85 * 40mm
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